אני אומר לכם אם זה ייכשל
מי שרק מדפיס את הקובץ שלכם מקבל את הכסף גם כשהחלק נשבר אחרי שבוע. אני שואל קודם איפה החלק יושב וכמה כוח הוא סופג — ואם התשובה היא שזה לא יחזיק, אתם שומעים את זה לפני התשלום.
אומר לך מראש אם זה יחזיק
לא צריך קובץ, ולא צריך להבין כלום בהדפסת תלת־ממד. מתארים לי מה צריך — אפילו בתמונה מהטלפון או שרבוט על דף — ואני חוזר עם הדרך הטובה ביותר לעשות את זה. לפעמים בדיוק כמו שחשבתם, לרוב טוב יותר. בדיקת היתכנות וייעוץ בחינם
בדיקת ההיתכנות בחינם, תשובה ראשונה תוך 24 שעות בימי חול, ושש שנים על המכונה. מכם לא נדרש שום ידע.
לא רינדורים ולא איורים — חלקים שהודפסו אצלי ונמסרו
ציטוטים מלקוחות אמיתיים, מפורסמים באישורם
העבודה היא לדעת מאיזה חומר, באיזה כיוון, ואיפה הרעיון שלכם יכול לצאת טוב יותר ממה שתיארתם. רוב הכשלים שאני רואה מגיעים בדיוק משם
מי שרק מדפיס את הקובץ שלכם מקבל את הכסף גם כשהחלק נשבר אחרי שבוע. אני שואל קודם איפה החלק יושב וכמה כוח הוא סופג — ואם התשובה היא שזה לא יחזיק, אתם שומעים את זה לפני התשלום.
תא סגור הוא מה שמאפשר ASA — החומר שאני שם ברכב ובשמש, כי הוא לא מתעוות ולא מצהיב שם. מחליף הצבעים נותן לוגו או כיתוב בשני צבעים בתוך החומר, בלי מדבקות.
אחרי שש שנים על המכונה אני רואה מראש איפה חלק יישבר ואיפה הוא סתם יקר. לרוב אני מחזיר את הרעיון עם שינוי אחד — כיוון בנייה אחר, עובי אחר, פס חיזוק שלא חשבתם עליו — שמאריך משמעותית את חיי החלק, כמעט בלי לשנות את המחיר.
תשלחו תמונה ואגיד לכם אם זה אפשרי, מאיזה חומר, וכמה זה בערך יעלה. גם אם התשובה היא שלא כדאי — היא בחינם, ותקבלו אותה לפני שהוצאתם שקל.
סמנו מה נכון לגבי החלק שאתם צריכים, ותקבלו תשובה ישרה — כולל כשהתשובה היא לא
מה מהדברים האלה נכון?
אפשר לסמן כמה, ואפשר גם לא לסמן כלום
אין ניירת, ואתם לא מתחייבים עד שראיתם מחיר בכתב
בוואטסאפ. תמונה, שרבוט, לינק, או סתם הסבר במילים שלכם. יש קובץ? גם זה עובד.
תוך 24 שעות בימי חול: אם זה אפשרי, מאיזה חומר, וטווח מחיר. מחיר סופי מגיע אחרי שהמודל מוכן — בדרך כלל יום־יומיים.
אם בניתי לכם מודל — תראו אותו לפני שמדפיסים ותוכלו לבקש שינויים.
איסוף עצמי, לוקר או שליח עד הבית. תמונה של החלק נשלחת לפני האריזה.
ארבע שאלות בשפה רגילה. בלי גרמים, בלי שעות, בלי מונחים
אין צורך למדוד — תבחרו את מה שהכי דומה
לפי זה אני בוחר לכם את החומר הנכון
מעשר יחידות המחיר ליחידה יורד ב־25%, מ־25 ב־35%, ומחמישים ב־45%
לרוב מי שפונה אליי אין — וזה בסדר גמור
הערכה בדיוק של כ־±20%. המספר הסופי נקבע אחרי שאני רואה מה בדיוק צריך
מינימום הזמנה ₪70 · ללא מע״מ (עוסק פטור)
משלוח בדואר ישראל ₪35 · חינם מ־₪240 · איסוף עצמי באשדוד חינם
| ייעוץ ובדיקת היתכנות | חינם |
| אפיון ובניית מודלכלול במחיר ההזמנה · דגם מורכב במיוחד — תוספת שנמסרת מראש | כלול |
| PLA | ₪0.45 / גרם |
| PETG | ₪0.55 / גרם |
| ASA | ₪0.70 / גרם |
| TPU | ₪1.00 / גרם |
| זמן מכונהליחידה · 4 השעות הראשונות של כל יחידה כלולות · מ־50 יחידות לא נגבה | ₪4 / שעה |
| דמי הקמה לכל הזמנה | ₪40 |
| יותר מצבע אחד | +₪25 + גרמי ההפרשה |
| ארוך מ־25 ס״מ בצד אחד | +₪30 |
| אספקה דחופה — 48 שעותרק אחרי שאישרתי זמינות | +₪60 או +25%, הגבוה |
| 10+ / 25+ / 50+ יחידות | −25% / −35% / −45% |
| מעל 100 יחידות | הצעה אישית |
| מינימום הזמנה | ₪70 |
ג׳יגים לעסק, תפסים ותושבות לרכב, פרזול תריסים, ידיות וקליפסים. אין צורך בקובץ — בניית הדגם כלולה במחיר
PETG או ASA. מוסכים, מעבדות שיניים וחנויות אופניים — תבנית שמחזיקה חלק בזווית, או ידית שנשברה במכונה שאין לה יבואן.
בית מלאכה: שרטוט, חריטה והזמנת מינימום · כאן: תמונה של החלק, ותבנית ביד תוך ימים
ASA שחור, לפי מידות הרכב הספציפי. מגש לכוסות במקום שהיצרן השאיר ריק, או עשרה תפסים שנשברו בפירוק. PLA מתעוות ברכב חונה — ולכן לא.
היבואן: פאנל שלם או "אין במלאי" · כאן: רק התפס שנשבר
ASA שחור, כי החלק סופג שמש ישירה. אם הוא נושא את כל משקל התריס — אני אומר את זה מראש.
מתקין תריסים: החלפת מנגנון שלם · כאן: הגלגלת בלבד
PETG שחור. לדגם ישן שהיצרן כבר לא מייצר לו חלק — ואם החלק המקורי עדיין נמכר בחנות חלפים, אני אגיד לכם לקנות אותו.
PETG שקוף או שחור. הקליפס נשבר ובחנות מוכרים רק ערכה שלמה. כדאי לאסוף כמה חלקים קטנים לאותה הזמנה.
ASA שחור לגוף, רפידת TPU רכה במגע עם הטלפון. PLA מתעוות ברכב חונה, ולכן אני לא מדפיס ממנו אביזרי רכב.
זה המצב של רוב מי שפונה אליי, ואין צורך שתדעו מונחים או תביאו שרטוט. תארו במילים מה אתם צריכים, שלחו תמונה של המקום או של החלק שנשבר, ואני שואל את השאלות הטכניות. את המידות אני לוקח מכם בצורה פשוטה או מודד בעצמי מהחלק שתשלחו.
המחיר בנוי מחומר לפי משקל (PLA ₪0.45 לגרם, PETG ₪0.55, ASA ₪0.70, TPU ₪1.00), זמן מכונה ₪4 לשעה כשארבע השעות הראשונות בחינם, ו־₪40 הקמה להזמנה. יש מינימום של ₪70, ומ־10 יחידות יש הנחות מדורגות. אתם מקבלים את הפירוט הזה לפני שמתחילים, אז אתם רואים בדיוק על מה אתם משלמים.
בדיקת ההיתכנות והייעוץ בחינם, גם אם בסוף לא נעבוד יחד. אם מה שביקשתם לא ניתן להדפסה, לא יחזיק בשימוש שאתם מתכננים, או פשוט יוצא יקר מדי ביחס לתועלת — אני אגיד לכם את זה ישר במקום לקחת כסף. מגבלה קשיחה אחת: גודל ההדפסה עד בערך 350×320×325 מ״מ, ומעבר לזה מפצלים ומחברים.
זה עסק צד ליד העבודה, בערך 15 שעות בשבוע, ואני אומר את זה מראש. אני לא בית מלאכה תעשייתי ולא מבטיח אספקה למחרת. מה שכן — אני נותן תאריך לפני שאתם משלמים, ואם משהו נתקע אתם שומעים ממני במקום להישאר בלי תשובה.
אתם לא משלמים על התכנון — השיחה, ההבנה מה צריך, בדיקת ההיתכנות ובניית הדגם כלולות במחיר ההזמנה. משלמים על ההזמנה עצמה, אחרי שראיתם תצוגה ואישרתם. דגם מורכב במיוחד עשוי לשאת תוספת של עד 15% ממחיר ההזמנה, ואם כן — היא נמסרת לכם בכתב לפני שמתחילים, לא אחרי.
תלוי בחומר ובשימוש, ולכן אני שואל איפה החלק יעבוד לפני שאני בוחר. PLA מצוין לחלקים בבית ובמשרד אבל מתעוות ברכב חונה בקיץ, PETG חזק יותר וסובל חום ולחות, ASA הוא מה שאני שם בחוץ ובשמש, ו־TPU גמיש לאטמים ולרגליות. מה שהוא לא: תחליף לפלדה בחלק שנושא עומס אמיתי או בטיחותי — שם אני אומר לא.
הסדנה באשדוד, ומשם אני משרת את אשדוד, אשקלון, גן יבנה, יבנה, גדרה, קרית מלאכי, ראשון לציון, רחובות ונס ציונה.
באשדוד ובסביבה אפשר לתאם איסוף או מסירה ביד — לרוב זה גם מהיר יותר וגם חוסך משלוח. לכל שאר הארץ שולח בדואר ישראל — ₪35, וחינם בהזמנה מ־₪240.
יש יתרון אמיתי לעבוד עם מישהו קרוב: כשצריך למדוד חלק שבור או להתאים משהו למקום שלו, לפעמים עדיף שאני פשוט אראה אותו.
משפט אחד בוואטסאפ זה כל מה שנדרש. הייעוץ ובדיקת ההיתכנות בחינם, ואתם לא מתחייבים לכלום
שלחו תמונה — תשובה תוך 24 שעות, חינם